40坪の敷地で外構費用はいくら？3パターンの相場と予算設計のコツ

40坪の敷地があると、車を2台停めても、まだウッドデッキや人工芝の庭を作れるスペースが残ります。

だからこそ、「駐車場だけでシンプルにするか」「せっかくだから庭も作るか」で迷う方はとても多いです。

やりたいことを詰め込んでいくと、あっという間に予算をオーバーしてしまいそうで不安になりますよね。

40坪の家の外構費用は、この「駐車場と庭のバランス」で、金額が大きく変わってきます。

この記事では、達匠でこれまで手がけてきた5,000件以上の施工実績をもとに、40坪ならではの費用感と、予算内でうまくまとめるためのポイントを整理しました。

敷地面積40坪の外構費用の目安は150〜350万円と幅が広い

達匠の施工実績からお伝えすると、敷地面積40坪の場合、外構費用の目安は150万〜350万円ほどになります。

よく耳にする「外構予算は建物の10%」という目安で計算していた方からすると、「えっ、そんなにかかるの？」と感じるかもしれませんね。

なぜ高くなりやすいのか。

40坪（約132㎡）の土地に一般的なサイズの家を建てた場合、外構スペースは、およそ15〜20坪（50〜66㎡）になります。

「15〜20坪」と言われても少しピンとこないかもしれませんが、これは「車が3〜4台ゆったり停められる広さ」です。

こうしてイメージしてみると、意外と広い空間だと思いませんか？

このガランと空いた広いスペースを、すべてコンクリートで舗装するのか、それともお庭として作り込んでいくのか。

この「使い方の選択」こそが、費用が大きく変わる一番の理由です。

40坪だとどんな外構を作れる？費用が変わる3つのパターン

40坪のスペースをどう使うかで、費用が増えるポイントが変わります。

大きく分けると「駐車場メイン」「駐車場と庭を分ける」「駐車場と庭を同じスペースに作る」の3パターン。

まずは費用の目安を表で確認してみましょう。

パターン	費用の目安	費用の特徴
駐車場メイン	150〜250万円程度	コンクリート代が面積分かかる。総額はぶれにくい
駐車場と庭を分ける	200〜350万円程度	2系統の費用が同時に加わる。もっとも膨らみやすい
駐車場と庭を同じスペースに作る	200〜300万円程度	家の顔になるため妥協がむつかしく、安全・目隠し対策も必要になる

※使用する製品・グレード・敷地条件により変わります。

庭なしの「駐車場メイン」：全面コンクリートにする広さの分だけ費用が増える

「庭はいらないから、その分安くなるはず」

こう考えて駐車場メインの形を選ぼうとしている方には、少し意外に感じるかもしれません。

外構スペースをほぼ全面コンクリートにすると、当然、その面積分だけ土間コンクリートの費用がドカンと乗ってきます。

 

しかも痛いのが、ここ最近の材料費の高騰です。

コンクリートの単価自体が上がり続けていることもあって、外構スペース（約15〜20坪／50〜66㎡）を全面舗装するだけで、あっさり50〜100万円前後までいってしまうことも珍しくありません。

そこに2台用のカーポートをつければ、商品代と施工費でさらに35〜70万円以上が上乗せされます。

ネット通販で見かけるカーポートは「商品代のみ」の表示が多く、現場での基礎工事費などが別途かかります。

ここでも「思ったより高い」とギャップを感じやすい部分ですね。

 

一方で、庭やウッドデッキ、広範囲のフェンスがない分、総額のブレが出にくいのがこのパターンです。

費用計画を立てやすい点では、3パターンのなかでもっともシンプルと言えます。

駐車場と庭を分ける：2つのメイン工事が重なりいちばん費用が膨らみやすい

「駐車場の分を差し引いた残りを庭にすれば、費用も半分になるのでは？」

と思うかもしれませんが、庭は庭で、ウッドデッキ・目隠しフェンス・人工芝などの費用もかかります。

特に、庭を囲う目隠しフェンスを長く設置すると、外周のブロック費用も加わってさらに総額が上がります。

3パターンのうち、もっとも総額が膨らみやすいのがこのパターンです。

ただ、あとで触れる「段階施工」の考え方と組み合わせると、初期費用を大きく抑えられます。

駐車場と庭を同じスペースに作る：家の顔になるため妥協しにくい

家の前と裏で分けるのではなく、道路側の「1つの広いスペース」の中に、駐車場と庭を並べて配置するパターンです。

駐車場と庭を分けるパターンと比較して、工事の内容が同じであれば、基本的にはコストも同じです。

では何が違うのかというと、一番のポイントは予算が厳しいときに妥協がしにくい点です。

もし庭が家の裏にあれば、「ひとまず砂利だけ敷いておいて、数年後に人工芝を作ろう」という後回しができますよね。

しかし、駐車場と同じ道路側のメインスペースにある庭は、いわば家の顔。

ここを手つかずにすると、家の正面が寂しい雰囲気になってしまうので、最初からしっかり作り込むことが多くなります。

 

さらに、庭があるということは、そこに出入りするための「掃き出し窓」があるということ。

道路側に面した掃き出し窓は、そのままでは外からの視線が気になってカーテンを開けられません。

そのため、プライバシーを守るための目隠しフェンスが必須になり、その分の費用も乗ってきます。

だからこそ、どこをシンプルにして予算をコントロールするか、外構業者と全体のバランスをうまく計画していくことが大切になります。

40坪で外構費用を抑えるにはどうすればいい？パターン別の調整ポイント

ここまででお伝えしたように、それぞれのパターンで費用が増えやすいポイントがあります。

つまり、「とにかく削る」のではなく、これらのポイントをうまく調整することで、費用も変わってきます。

「駐車場メイン」なら、コンクリートを打つ面積とカーポートの必要台数を見直す

全面が駐車場の場合は、全面をコンクリートにするか、一部を砂利にするかで費用は調整できます。

車が毎日乗り入れる場所はコンクリートにして、タイヤが乗らない敷地の端や後ろ側を砂利にする。

これだけでも、数万円単位で費用を抑えられます。

 

駐車スペースの台数自体を見直すことも効果的です。

よくあるのが「たまに来る来客のために、もう1台分のスペースを確保すべきか」という悩み。

もし来客が年に数回程度であれば、思い切ってその分を自分たちの庭や駐輪スペースとして活用するのも一つの手です。

来客用のコンクリート舗装を作らなくて済むので、費用を抑えられます。

カーポートも「本当にその台数分必要か」を考えておくといいでしょう。

「駐車場と庭を分ける」なら、最初から完璧を目指さず庭に「余白」を残す

駐車場と庭をそれぞれ独立して作る場合、入居するタイミングで、ウッドデッキも人工芝もフェンスもすべて完成させようとすると、初期費用が跳ね上がります。

そこで、庭の仕上げは「住み始めてから少しずつ追加する」前提で計画するのも手です。

あとから変えにくい部分だけを最初に完成させ、目隠しフェンスも道路から一番見える箇所だけにして残りは後から考える形にすれば、初期費用を50〜80万円単位で抑えられることもあります。

庭には、あえて「余白」を残しておき、住みながら自分たちのペースで庭を作っていくのも、家づくりの楽しみの一つですよね。

「駐車場と庭を同じスペースに作る」なら、目隠しフェンスの範囲をリビング前などに絞る

駐車場と庭を並べて配置するパターンで費用が膨らむ要因は、さきほども触れたように「見栄えの良いアイテム」と「プライバシー対策（目隠し）」の2つです。

使うアイテムについては、すべてをいいものにするのではなく、道路から一番目立つ場所にだけ自然石や植栽を使い、車が停まる部分はシンプルなコンクリートにするなど、メリハリをつけることで調整できます。

 

もう一つ重要なのが、目隠しフェンスの範囲です。

「道路からの視線を完全に遮りたい」と、敷地全体を背の高いフェンスで囲ってしまうと、あっという間に予算をオーバーしてしまいます。

「リビングの窓の前だけ目隠しフェンスにする」「視線が抜ける部分だけを部分的にカバーする」など、本当に必要な範囲だけに絞って考えることで、プライバシーとコストのバランスを取れます。

 

どのパターンを選ぶにしても、必ず複数業者から同じ条件で見積もりを取りましょう。

同じ工事内容でも、業者によって費用はまったく変わってきます。

ハウスメーカー経由か、外構専門店に直接頼むかでも差が出やすい部分です。

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敷地面積40坪の外構費用でよくある3つの疑問

旗竿地だと外構費用はどれくらい増える？

道路から細長い通路を通った奥にある「旗竿地」。

通路部分の舗装が追加されるので、普通の四角い土地（整形地）よりも外構費用はどうしても高くなります。

整形地と比べて30〜80万円ほど上がることが多いです。

通路が狭くて重機が入れず、手作業になって施工費がさらに増えることもあります。

40坪の土地は価格を抑えるために旗竿地を選ぶこともありますが、早い段階で外構の費用も見越しておきましょう。

外構を後回しにしても費用は同じ？

外構工事を後回しにしても、工事費そのものが大きく跳ね上がるわけではありません。

一方で、一度にまとめて工事をすると、重機の運搬費や職人の諸経費が1回分で済むためトータルで安くなるということはあり得ます。

そのため、以下の違いを知ったうえで、計画を立てるのがおすすめです。